ரயில்வே வேகன் வெல்டட் பிரேம் வகை போகி
அடிப்படை தகவல்
அச்சு பாக்ஸ் சஸ்பென்ஷன் பயன்முறையானது Unsprung வெகுஜனத்தை திறம்பட குறைக்கவும் மற்றும் சக்கர தொகுப்பின் மீள் நிலையை உணரவும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.இது ரயில்வே சூழலில் பல்வேறு அதிர்வு மற்றும் தாக்க சக்திகளைத் தாங்கும், மேலும் இந்த சக்திகளை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்கும், மேலும் நிலையான மற்றும் நிலையான இடைநீக்க அனுபவத்தை வழங்கும், வளைவைக் கடக்கும் போது சக்கர ரயில் தேய்மானத்தைக் குறைக்கும், மேலும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் இயக்கத்திறனை மேம்படுத்துகிறது. வாகனம்.
கூடுதலாக, ஒட்டுமொத்த வெல்ட் செய்யப்பட்ட பிரேம் வகை போகி நல்ல சீல் மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறனையும் கொண்டுள்ளது.வெல்டிங் இணைப்பில் உள்ள வெல்டிங் மடிப்பு, அசுத்தங்கள், ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி ஆகியவற்றின் படையெடுப்பை திறம்பட தடுக்கலாம் மற்றும் முக்கிய கூறுகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கும்.இந்த வடிவமைப்பு சத்தம் மற்றும் அதிர்வைக் குறைக்கும், அமைதியான மற்றும் வசதியான இயக்க சூழலை வழங்குகிறது.
ஒட்டுமொத்தமாக, ரயில்வே சரக்கு கார் அச்சு பெட்டி இடைநீக்கம் ஒருங்கிணைந்த வெல்டட் பிரேம் போகி, ஒருங்கிணைந்த வெல்டிங்கின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் மூலம் அதிக வலிமை, வலுவான விறைப்பு மற்றும் நல்ல நீடித்த தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இது நிலையான ஸ்டீயரிங் செயல்திறன் மற்றும் வசதியான சஸ்பென்ஷன் அனுபவத்தை வழங்க முடியும், ரயில்வே சரக்கு கார்களுக்கு நம்பகமான ஸ்டீயரிங் சாதனங்களை வழங்குகிறது.ரயில்வேயின் சொந்த மற்றும் சுரங்க கார்களை மேம்படுத்துவதற்கும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான இயக்க சூழலை வழங்குவதற்கும், பயனர்களுக்கு சக்கரங்கள் மற்றும் தண்டவாளங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான செலவைச் சேமிப்பதற்கும் இது மிகவும் பொருத்தமானது.
முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
அளவு: | 1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm |
அச்சு சுமை: | 21டி-45டி |
அதிகபட்ச இயங்கும் வேகம்: | மணிக்கு 80கி.மீ |